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	<title>Kommentare zu: Yamahas Benzinpumpengelump und der Kupferwurm</title>
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	<description>Gedanken rund um das Thema Motorrad</description>
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		<title>Von: Jörg</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/yamahas-benzinpumpengelump-und-der-kupferwurm/comment-page-1/#comment-27648</link>
		<dc:creator>Jörg</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 06:44:07 +0000</pubDate>
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		<description>Sehr interessanter Artikel!Ich finde Yamaha ist doch eine sehr gute Marke,aber nur wenn es echt originell ist .Sonst könnten viele Probleme rauskommen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr interessanter Artikel!Ich finde Yamaha ist doch eine sehr gute Marke,aber nur wenn es echt originell ist .Sonst könnten viele Probleme rauskommen.</p>
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		<title>Von: Dennis</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/yamahas-benzinpumpengelump-und-der-kupferwurm/comment-page-1/#comment-27647</link>
		<dc:creator>Dennis</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 21:03:29 +0000</pubDate>
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		<description>Für soclhe Aktionen würde (bei mir) sogar das original Yamaha-Bordwerkzeug ausreichen. 
Das Gute ist aber, dass dann wenn man alles dabei hat eher nichts passiert... :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Für soclhe Aktionen würde (bei mir) sogar das original Yamaha-Bordwerkzeug ausreichen.<br />
Das Gute ist aber, dass dann wenn man alles dabei hat eher nichts passiert&#8230; :-)</p>
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		<title>Von: Stephan Fritsch</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/yamahas-benzinpumpengelump-und-der-kupferwurm/comment-page-1/#comment-27646</link>
		<dc:creator>Stephan Fritsch</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 18:31:22 +0000</pubDate>
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		<description>Du hast es ja schon geahnt, aber hier nochmal: Kauf dir endlich einen Leatherman. Das geht ja gar nicht, dass du immer den ADAC rufst. Wenn du wenigstens keine Ahnung vom Schrauben hättest, aber dir fehlt ja einfach nur das Werkzeug...
Ich hab den alten Leatherman Wave, noch ohne Bithalter, der tut seit 9 Jahren seinen Dienst kostet aber auch so um 130 Euro. Momentan gibt es den im Set mit einem Minitool, das sonst auch 30 Euro kostet, für 99 Euro: http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=lt_04801&amp;k_id=1005&amp;hot=0
Wenn dir das zu teuer ist, kauf dir einfach den billigsten Leatherman, der heisst Kick und kostet 35 Euro, sollte auch erstmal reichen: http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=lt_04057&amp;k_id=1005&amp;hot=0

Aber nun mal unter uns: Du kaufst dir doch deine Karren immer nur, wenn sie dir auf den ersten 1000km mindestens 3 Pannen garantieren, oder?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Du hast es ja schon geahnt, aber hier nochmal: Kauf dir endlich einen Leatherman. Das geht ja gar nicht, dass du immer den ADAC rufst. Wenn du wenigstens keine Ahnung vom Schrauben hättest, aber dir fehlt ja einfach nur das Werkzeug&#8230;<br />
Ich hab den alten Leatherman Wave, noch ohne Bithalter, der tut seit 9 Jahren seinen Dienst kostet aber auch so um 130 Euro. Momentan gibt es den im Set mit einem Minitool, das sonst auch 30 Euro kostet, für 99 Euro: <a href="http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=lt_04801&#038;k_id=1005&#038;hot=0" rel="nofollow">http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=lt_04801&#038;k_id=1005&#038;hot=0</a><br />
Wenn dir das zu teuer ist, kauf dir einfach den billigsten Leatherman, der heisst Kick und kostet 35 Euro, sollte auch erstmal reichen: <a href="http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=lt_04057&#038;k_id=1005&#038;hot=0" rel="nofollow">http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=lt_04057&#038;k_id=1005&#038;hot=0</a></p>
<p>Aber nun mal unter uns: Du kaufst dir doch deine Karren immer nur, wenn sie dir auf den ersten 1000km mindestens 3 Pannen garantieren, oder?</p>
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		<title>Von: Marc</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/yamahas-benzinpumpengelump-und-der-kupferwurm/comment-page-1/#comment-27645</link>
		<dc:creator>Marc</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 15:45:45 +0000</pubDate>
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		<description>Es waren übrigens die Klemmverbinder, die die Sicherung über Plus auf Masse brücken. Habe das Ganze abisoliert, erneuert (Lüsterklemmen ^^) und jetzt hab ich keinen Wackelkontakt mehr. Scheiß Elektrik. :-)

PS: Habe jetzt einen Schraubenzieher und einen Sechskant für die Verkleidung im Bordwerkzeug, das ist ja schonmal ein Anfang.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es waren übrigens die Klemmverbinder, die die Sicherung über Plus auf Masse brücken. Habe das Ganze abisoliert, erneuert (Lüsterklemmen ^^) und jetzt hab ich keinen Wackelkontakt mehr. Scheiß Elektrik. :-)</p>
<p>PS: Habe jetzt einen Schraubenzieher und einen Sechskant für die Verkleidung im Bordwerkzeug, das ist ja schonmal ein Anfang.</p>
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		<title>Von: Alexander</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/yamahas-benzinpumpengelump-und-der-kupferwurm/comment-page-1/#comment-27644</link>
		<dc:creator>Alexander</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 11:15:25 +0000</pubDate>
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		<description>Da haben wirs wieder, je mehr Technik drin ist, desto anfälliger ist die ganze Klamotte. :-) Nur gut, wenns dann an so einer Kleinigkeit liegt, die sich flugs beheben lässt!

PS: Ich habe mein Gerber Multitool auch immer am Mann! :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Da haben wirs wieder, je mehr Technik drin ist, desto anfälliger ist die ganze Klamotte. :-) Nur gut, wenns dann an so einer Kleinigkeit liegt, die sich flugs beheben lässt!</p>
<p>PS: Ich habe mein Gerber Multitool auch immer am Mann! :-)</p>
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