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	<title>Kommentare zu: Motorradreifen selbst wechseln</title>
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	<description>Gedanken rund um das Thema Motorrad</description>
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		<title>Von: 235 45 r17</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-29990</link>
		<dc:creator>235 45 r17</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 May 2010 11:22:21 +0000</pubDate>
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		<description>Danke für Deinen tollen Beitrag. Ich wende mich dann doch lieber an meine Werkstatt, oftmals ist dies im Preis inbegriffen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Danke für Deinen tollen Beitrag. Ich wende mich dann doch lieber an meine Werkstatt, oftmals ist dies im Preis inbegriffen</p>
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		<title>Von: Marc</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26976</link>
		<dc:creator>Marc</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 11:16:08 +0000</pubDate>
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		<description>@Max: Das Web lebt von Verlinkung, das ist richtig, aber Links sollten bei einem auf ein Thema spezialisiertes Blog schon irgendwie passen. Gewerbliche Links, die nichts mit dem Thema zu tun haben möchte ich nicht haben, weil der Kommentar immer den Beigeschmack hat, nur wegen der Verlinkung abgegeben worden zu sein. Das finde ich nicht so schön.

@Thingonaspring:
Hab Reifenpilot auch nur einmal genommen... Riesensauerei. Mache ich auch nicht mehr. Die ganze Felge war innen total eingesaut.
Schlauchlose Reifen lassen sich übrigens auch selbst wechseln, ist aber wohl ein wenig komplizierter, aber vom Prinzip her ähnlich. Habe mich dahingehend aber nicht weiter informiert... ich habe kein Mopped ohne Schlauchreifen.
Den Trick mit der Vollbremsung kannte ich noch nicht, das merke ich mir. :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Max: Das Web lebt von Verlinkung, das ist richtig, aber Links sollten bei einem auf ein Thema spezialisiertes Blog schon irgendwie passen. Gewerbliche Links, die nichts mit dem Thema zu tun haben möchte ich nicht haben, weil der Kommentar immer den Beigeschmack hat, nur wegen der Verlinkung abgegeben worden zu sein. Das finde ich nicht so schön.</p>
<p>@Thingonaspring:<br />
Hab Reifenpilot auch nur einmal genommen&#8230; Riesensauerei. Mache ich auch nicht mehr. Die ganze Felge war innen total eingesaut.<br />
Schlauchlose Reifen lassen sich übrigens auch selbst wechseln, ist aber wohl ein wenig komplizierter, aber vom Prinzip her ähnlich. Habe mich dahingehend aber nicht weiter informiert&#8230; ich habe kein Mopped ohne Schlauchreifen.<br />
Den Trick mit der Vollbremsung kannte ich noch nicht, das merke ich mir. :-)</p>
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		<title>Von: thingonaspring</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26971</link>
		<dc:creator>thingonaspring</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 09:35:40 +0000</pubDate>
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		<description>Reifenpilot würde ich niemals nicht nehmen. Egal wann, wo und zu welcher Zeit. Die Schweinerei danach ist größer und teuerer als die halbe Stunde, die man benötigt um einen Reifen auszubauen, von der Felge zu wuppen und den Schlauch zu flicken. Ich gehe allerdings von den &quot;Low-Budget&quot;-Moppeds aus, die noch mit Schlauch gefahren werden müssen. Und wer einmal so einen Wechsel gemacht hat, der kann auch Long-Way-durch fahren.  

Weiterer Vorteil: Man kann beim nächsten Reifenkauf auch noch ein paar Taler sparen, weil man sich das Auf- und Abziehen der Pellen sparen kann. Sind ja in der Regel auch 10 bis 20 Doppelmark - eine Tankfüllung! Das Auswuchten bei älteren Moppeds erledigt eine Vollbremsung. Da rutscht die Pelle auf der Felge einmal ordenlich durch - die vorherige Auswuchtung ist auch hinüber- und der Reifen &quot;sitzt&quot;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Reifenpilot würde ich niemals nicht nehmen. Egal wann, wo und zu welcher Zeit. Die Schweinerei danach ist größer und teuerer als die halbe Stunde, die man benötigt um einen Reifen auszubauen, von der Felge zu wuppen und den Schlauch zu flicken. Ich gehe allerdings von den &#8220;Low-Budget&#8221;-Moppeds aus, die noch mit Schlauch gefahren werden müssen. Und wer einmal so einen Wechsel gemacht hat, der kann auch Long-Way-durch fahren.  </p>
<p>Weiterer Vorteil: Man kann beim nächsten Reifenkauf auch noch ein paar Taler sparen, weil man sich das Auf- und Abziehen der Pellen sparen kann. Sind ja in der Regel auch 10 bis 20 Doppelmark &#8211; eine Tankfüllung! Das Auswuchten bei älteren Moppeds erledigt eine Vollbremsung. Da rutscht die Pelle auf der Felge einmal ordenlich durch &#8211; die vorherige Auswuchtung ist auch hinüber- und der Reifen &#8220;sitzt&#8221;.</p>
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		<title>Von: Max</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26967</link>
		<dc:creator>Max</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 15:51:55 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Marc,
was ist an meinem Link &quot;zweifelhaft&quot;? Ist irgendwas dagegen einzuwenden, für eine (eigene, fremde, was auch immer) Website &quot;Werbung&quot; zu machen? Ich habe kein Problem, wenn du meinen Kommentar löschst. Ich finde es nur etwas merkwürdig, weil das Web von Verlinkungen lebt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Marc,<br />
was ist an meinem Link &#8220;zweifelhaft&#8221;? Ist irgendwas dagegen einzuwenden, für eine (eigene, fremde, was auch immer) Website &#8220;Werbung&#8221; zu machen? Ich habe kein Problem, wenn du meinen Kommentar löschst. Ich finde es nur etwas merkwürdig, weil das Web von Verlinkungen lebt.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Von: Marc</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26953</link>
		<dc:creator>Marc</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 17:30:07 +0000</pubDate>
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		<description>@Dani und Max: Eure zweifelhaften Links die ihr bei euren Kommentaren angegeben habt, habe ich mal entfernt. Wird man jetzt schon für&#039;s &quot;echte Blogkommentare schreiben&quot; bezahlt, oder was? Oder sind die Kommentare ernst gemeint? Warum tauchen eure Namen nirgendwo auf den verlinkten Seiten auf, wobei die erste (gewerbliche) verlinkte Seite nichtmal ein Impressum hatte... Fragen über Fragen. Würde mich über Aufklärung freuen. Wenn kein Feedback, dann werde ich die Kommentare in einiger Zeit löschen.
Ich denke das ist verständlich. :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Dani und Max: Eure zweifelhaften Links die ihr bei euren Kommentaren angegeben habt, habe ich mal entfernt. Wird man jetzt schon für&#8217;s &#8220;echte Blogkommentare schreiben&#8221; bezahlt, oder was? Oder sind die Kommentare ernst gemeint? Warum tauchen eure Namen nirgendwo auf den verlinkten Seiten auf, wobei die erste (gewerbliche) verlinkte Seite nichtmal ein Impressum hatte&#8230; Fragen über Fragen. Würde mich über Aufklärung freuen. Wenn kein Feedback, dann werde ich die Kommentare in einiger Zeit löschen.<br />
Ich denke das ist verständlich. :)</p>
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	<item>
		<title>Von: Max</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26951</link>
		<dc:creator>Max</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 17:15:37 +0000</pubDate>
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		<description>Tja - das wenn ich vor zwei Jahren gelesen hätte, als ich einen Platten hatte ... aber jetzt bin ich wenigstens gerüstet für das nächste Mal!
Max</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tja &#8211; das wenn ich vor zwei Jahren gelesen hätte, als ich einen Platten hatte &#8230; aber jetzt bin ich wenigstens gerüstet für das nächste Mal!<br />
Max</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Dani</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26950</link>
		<dc:creator>Dani</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 13:24:59 +0000</pubDate>
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		<description>Ich hatte leider bis jetzt auch immer totale Probleme mit Reifenpilot. Vielleicht nehme ich mir deine Anleitung mal zu Herzen! Danke!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hatte leider bis jetzt auch immer totale Probleme mit Reifenpilot. Vielleicht nehme ich mir deine Anleitung mal zu Herzen! Danke!</p>
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		<title>Von: Marc</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26929</link>
		<dc:creator>Marc</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 10:31:40 +0000</pubDate>
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		<description>Ich hatte die Luft damals innerhalb von 2 Kilometern komplett verloren. Aber gut zu wissen, dass der Reifenpilot doch helfen kann. Ich ändere den Artikel entsprechend ab, danke für dein Feedback.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hatte die Luft damals innerhalb von 2 Kilometern komplett verloren. Aber gut zu wissen, dass der Reifenpilot doch helfen kann. Ich ändere den Artikel entsprechend ab, danke für dein Feedback.</p>
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		<title>Von: blacky</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26928</link>
		<dc:creator>blacky</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 10:06:09 +0000</pubDate>
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		<description>Das kann natürlich sein. Ich hatte einen Schleichplatten (den man natürlich abseits aller Werkstätten bemerkt). Da half RP dann durchaus. So etwa 75km hat das gehalten, also schon mehr als auf der Packung stand.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das kann natürlich sein. Ich hatte einen Schleichplatten (den man natürlich abseits aller Werkstätten bemerkt). Da half RP dann durchaus. So etwa 75km hat das gehalten, also schon mehr als auf der Packung stand.</p>
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		<title>Von: Marc</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/motorrad-reifen-selbst-wechseln-montieren/comment-page-1/#comment-26922</link>
		<dc:creator>Marc</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 11:22:47 +0000</pubDate>
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		<description>Hi blacky, bei mir hat&#039;s leider nicht funktioniert, musste das Zeug selbst mal verwenden. Ergebnis war eine riesen Sauerei, ein noch immer platter Hinterreifen und der Abtransport mit dem Schandkarren. Vermutlich war das Loch im Schlauch zu groß und der Reifenpilot hilft nur bei kleinen Löchern...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi blacky, bei mir hat&#8217;s leider nicht funktioniert, musste das Zeug selbst mal verwenden. Ergebnis war eine riesen Sauerei, ein noch immer platter Hinterreifen und der Abtransport mit dem Schandkarren. Vermutlich war das Loch im Schlauch zu groß und der Reifenpilot hilft nur bei kleinen Löchern&#8230;</p>
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