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	<title>Kommentare zu: Der 50 Kubik Kult der 70er Jahre</title>
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	<description>Gedanken rund um das Thema Motorrad</description>
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		<title>Von: Frank</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-31095</link>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 12:08:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorrad.thegeek.de/?p=7#comment-31095</guid>
		<description>Vielen Dank für diesen schönen Artikel.
Ich habe mich gerade entschlossen mein altes Mokick DKW/Herkules SB2 Sportbike zu behalten und zu restaurieren und habe Dich lobend erwähnt. ;-)
Infos und Link zum Flickr Set gibts hier: http://zeitentrueckt.de/2010/08/dkw-mokick-herkules-sportbike-sb2-restaurierung/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank für diesen schönen Artikel.<br />
Ich habe mich gerade entschlossen mein altes Mokick DKW/Herkules SB2 Sportbike zu behalten und zu restaurieren und habe Dich lobend erwähnt. ;-)<br />
Infos und Link zum Flickr Set gibts hier: <a href="http://zeitentrueckt.de/2010/08/dkw-mokick-herkules-sportbike-sb2-restaurierung/" rel="nofollow">http://zeitentrueckt.de/2010/08/dkw-mokick-herkules-sportbike-sb2-restaurierung/</a></p>
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		<title>Von: Zeitentrückt &#8250; Dkw Mokick (Herkules Sportbike SB2) Restaurierung</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-31094</link>
		<dc:creator>Zeitentrückt &#8250; Dkw Mokick (Herkules Sportbike SB2) Restaurierung</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 11:56:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorrad.thegeek.de/?p=7#comment-31094</guid>
		<description>[...] Motorrad Blog hat übrigens einen schönen Artikel über den 50Kubik Kult der 70er. Und im Moped Museum gibts weitere Informationen und Daten.   Geschrieben von fs. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Motorrad Blog hat übrigens einen schönen Artikel über den 50Kubik Kult der 70er. Und im Moped Museum gibts weitere Informationen und Daten.   Geschrieben von fs. [...]</p>
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		<title>Von: BikerB</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-29972</link>
		<dc:creator>BikerB</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 May 2010 15:57:18 +0000</pubDate>
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		<description>Och gucke, da hat doch bei &quot;DDR-Kult&quot; jemand das Bild von meinem S50 (es heißt übrigens &quot;das S50&quot; und nicht &quot;die S50&quot; eingestellt, was dazu führt, daß es bei google-Bilder ziemlich weit vorn ist. Naja, wer das Original auf meiner Seite sehen will: http://www.verkehrskombinat.de/Bike/moped/moped1.htm</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Och gucke, da hat doch bei &#8220;DDR-Kult&#8221; jemand das Bild von meinem S50 (es heißt übrigens &#8220;das S50&#8243; und nicht &#8220;die S50&#8243; eingestellt, was dazu führt, daß es bei google-Bilder ziemlich weit vorn ist. Naja, wer das Original auf meiner Seite sehen will: <a href="http://www.verkehrskombinat.de/Bike/moped/moped1.htm" rel="nofollow">http://www.verkehrskombinat.de/Bike/moped/moped1.htm</a></p>
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		<title>Von: Andreas</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-28993</link>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 13:41:18 +0000</pubDate>
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		<description>Hm, die Diskussion lauft zwar schon lange..oder schon lange nicht mehr, aber ich möchte meinen Senf auch dazu beitragen. Vor ca. 10 Jahren bin ich wie die Jungfrau zum Kinde an eine Simson Schwalbe gekommen. Das rumfahren hat mit dann zum Motorrad gebracht. Jetzt fahre ich zwar Motorrad, habe aber nebenbei noch eine weitere Schwalbe. Ganz ehrlich....soviel Spass einerseits beim fahren und andererseits beim schrauben (mit ein bißchen Menschenverstand erschließt sich die Technik unglaublich schnell)bietet für mich kein anderes Fahrzeug. Und allen Jugendlichen die mit dem Gedanken spielen sich einen neuen Roller zu kaufen kann ich nur raten, denkt über eine Schwalbe nach! Die kosten in der Anschaffung nur die Hälfte, fahren schneller und sind simpel zu reparieren (und so oft gehr da auch nichts kaputt).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hm, die Diskussion lauft zwar schon lange..oder schon lange nicht mehr, aber ich möchte meinen Senf auch dazu beitragen. Vor ca. 10 Jahren bin ich wie die Jungfrau zum Kinde an eine Simson Schwalbe gekommen. Das rumfahren hat mit dann zum Motorrad gebracht. Jetzt fahre ich zwar Motorrad, habe aber nebenbei noch eine weitere Schwalbe. Ganz ehrlich&#8230;.soviel Spass einerseits beim fahren und andererseits beim schrauben (mit ein bißchen Menschenverstand erschließt sich die Technik unglaublich schnell)bietet für mich kein anderes Fahrzeug. Und allen Jugendlichen die mit dem Gedanken spielen sich einen neuen Roller zu kaufen kann ich nur raten, denkt über eine Schwalbe nach! Die kosten in der Anschaffung nur die Hälfte, fahren schneller und sind simpel zu reparieren (und so oft gehr da auch nichts kaputt).</p>
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		<title>Von: Christian</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-28226</link>
		<dc:creator>Christian</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 14:18:34 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo,
Ich bin 17 und hab eine Zündapp ZD 25, Zündapp ZL 25, Hercules Supra 4 Enduro, Hercules Supra 4 GP und 2 Kreidler Florett RMC. Ich würde diese Mopeder und Mofas niemals verkaufen. Sie sind einfach der wahnsinn. Ich würde mir nie im Leben einen Roller kaufen. 1. Gefallen sie mir nicht und 2. halten sie nichts aus. Meine Freunde haben auch fast alle nur Roller. Aber sie sagen selber auch das ein Moped viel mehr aushält und auch viel besser zu fahren ist. Sehr schade das diese Zeiten wo es noch Zündapp Kreidler und Hercules gab vorrüber sind.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
Ich bin 17 und hab eine Zündapp ZD 25, Zündapp ZL 25, Hercules Supra 4 Enduro, Hercules Supra 4 GP und 2 Kreidler Florett RMC. Ich würde diese Mopeder und Mofas niemals verkaufen. Sie sind einfach der wahnsinn. Ich würde mir nie im Leben einen Roller kaufen. 1. Gefallen sie mir nicht und 2. halten sie nichts aus. Meine Freunde haben auch fast alle nur Roller. Aber sie sagen selber auch das ein Moped viel mehr aushält und auch viel besser zu fahren ist. Sehr schade das diese Zeiten wo es noch Zündapp Kreidler und Hercules gab vorrüber sind.</p>
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		<title>Von: Micha</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-28217</link>
		<dc:creator>Micha</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 09:15:48 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo ich besitze auch noch einer Hercules MK2 Bj.77 und eine Kreidler Flory Mf33 Bj.81 eine der letzten echten Kreidler!!Und ich muß auch sagen diese dinger sind einfach nicht tot zu Kriegen sie laufen und laufen die Roller hier sind dagegen sehr oft Defekt besonders wenn sie frisiert werden verrecken die oft.Und da sieht man die Qulität die damals Hercules ,Kreidler und co.lieferten auch die Materialien waren einfach besser.Besonders aber die Motoren denn die Hercules und die Kreidler waren noch nie defekt nur normaler verschleiß und sie sind dezent frisiert da sie eh und je ziemlich flott sind die Hercules MK2 geht so 70 bis 75 die Kreidler Flory knappe 50.Schade das die Zeiten mit sowas schönen vorbei sind .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo ich besitze auch noch einer Hercules MK2 Bj.77 und eine Kreidler Flory Mf33 Bj.81 eine der letzten echten Kreidler!!Und ich muß auch sagen diese dinger sind einfach nicht tot zu Kriegen sie laufen und laufen die Roller hier sind dagegen sehr oft Defekt besonders wenn sie frisiert werden verrecken die oft.Und da sieht man die Qulität die damals Hercules ,Kreidler und co.lieferten auch die Materialien waren einfach besser.Besonders aber die Motoren denn die Hercules und die Kreidler waren noch nie defekt nur normaler verschleiß und sie sind dezent frisiert da sie eh und je ziemlich flott sind die Hercules MK2 geht so 70 bis 75 die Kreidler Flory knappe 50.Schade das die Zeiten mit sowas schönen vorbei sind .</p>
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		<title>Von: Manu</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-27888</link>
		<dc:creator>Manu</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 15:26:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorrad.thegeek.de/?p=7#comment-27888</guid>
		<description>@ Marc und Alex
ja hab ich auch gelesen, dass die als leichtkraftrad eingestuft wird und man die erst mit 18 mit dem moped-führerschein fahren darf. aber als ich dann den kommentar nr. 18 gelesen habe, dass der junge mit 16 dieses moped statt eines scooters fährt, da war ich mir nicht mehr sicher.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Marc und Alex<br />
ja hab ich auch gelesen, dass die als leichtkraftrad eingestuft wird und man die erst mit 18 mit dem moped-führerschein fahren darf. aber als ich dann den kommentar nr. 18 gelesen habe, dass der junge mit 16 dieses moped statt eines scooters fährt, da war ich mir nicht mehr sicher.</p>
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		<title>Von: Alexander</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-27886</link>
		<dc:creator>Alexander</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 11:27:02 +0000</pubDate>
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		<description>@Manu: Die darfst du afaik nicht mit dem Mopedschein fahren, da sie durch &gt;=80km/h als Leichtkraftrad eingestuft wird. Aber machs so wie Marc meinte, frag besser mal nach.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Manu: Die darfst du afaik nicht mit dem Mopedschein fahren, da sie durch >=80km/h als Leichtkraftrad eingestuft wird. Aber machs so wie Marc meinte, frag besser mal nach.</p>
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	<item>
		<title>Von: Marc</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-27884</link>
		<dc:creator>Marc</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 10:18:29 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Manu, das weiß ich leider auch nicht genau, frag doch einfach mal in der Fahrschule nach.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Manu, das weiß ich leider auch nicht genau, frag doch einfach mal in der Fahrschule nach.</p>
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	<item>
		<title>Von: Manu</title>
		<link>http://www.das-motorrad-blog.de/die-wilden-siebziger-mit-50-kubik/comment-page-1/#comment-27874</link>
		<dc:creator>Manu</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 May 2009 14:45:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://motorrad.thegeek.de/?p=7#comment-27874</guid>
		<description>hi,
ich hab mir überlegt eine zündapp ks 50 super sport zu kaufen, die ja nur 50ccm hubraum hat. ich werde nächstes jahr den       m-führerschein (50ccm) machen, damit dürfte ich die ja normalerweise fahren, oder???? oder gibt es da probleme wegen der höchstgeschwindigkeit von über 80 km/h??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hi,<br />
ich hab mir überlegt eine zündapp ks 50 super sport zu kaufen, die ja nur 50ccm hubraum hat. ich werde nächstes jahr den       m-führerschein (50ccm) machen, damit dürfte ich die ja normalerweise fahren, oder???? oder gibt es da probleme wegen der höchstgeschwindigkeit von über 80 km/h??</p>
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